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SND-23型威克铁路捣固机镐

SND-23型威克铁路捣固机镐

产品简介:一、产品介绍本机设计新颖、结构紧凑、重量轻、效率高、操作简便、省力、减震效果好等特点。适合石碴线路的修养,整体道岔的捣固,板结道床的疏松等。通过更换不同的工具,用于公路建设和土木工程中的各种破碎、铲凿、…
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产品详情

一、产品介绍

本机设计新颖、结构紧凑、重量轻、效率高、操作简便、省力、减震效果好等特点。适合石碴线路的修养,整体道岔的捣固,板结道床的疏松等。通过更换不同的工具,用于公路建设和土木工程中的各种破碎、铲凿、挖掘、捣实等工作。

1. 主要特点

(1)该机器采用1E45F-3A汽油机作为动力,功率强劲,工作效率高;

(2)结构紧凑合理,外型美观,携带方便,操作舒适;

(3)使用安全,维修方便。

油箱容积2.5升,可连续作业2个小时,符合现场作业需要,从根本上满足了区间作业的需求。适合大站区及区间提速道岔的日常养护维修作业使用。对提速水泥枕道岔的捣固维修中表现突出,其表现在:机器本身冲击力大,性能稳定,捣固均匀,工作效率高,上、下道速度快,安全系数高(在施工中安全性高,遇来车随时可以迅速下道避车)。最大特点就是人机一体化。

二、技术参数

SND-23型威克铁路捣固机镐技术参数

整机尺寸(长×宽×高)mm:

450×340×790

发动机型式:

单缸、风冷 、二冲程

排量(ml):

80

无工具质量(kg):

23

冲击频率(l/min):

1300

冲击能量(J):

55

离合转速(r/min):

2500±250

怠速(r/min):

1800±180

工作转速(r/min):

4250

燃油:

汽油和机油容积混合比(25~30):1

油箱容积(L):

2.4

冲击系统润滑脂:

锂基润滑脂

 

作业方式:单人操作。

动力传送:由发动机经离心式离合器、齿轮,曲轴连杆机构带动冲击部件冲击镐钎端部。

三、基本结构与工作原理

1.基本结构

1启动手柄、2汽油机、3手把、4离合器、5减振装置、6捣固棒、7镐头

2.工作原理

SND-23手持内燃冲击捣固镐采用汽油机与捣固棒直接连接的设计,发动机动力由被动盘传递到减速箱,经齿轮减速后,通过曲轴齿轮的转动,带动连杆、活塞、内筒上下运动,撞击捣固镐,将能量传给捣固镐,捣固镐对物体进行高频率、高能量的冲击,实现对作业物体的破碎与捣固。

3.产品优势

1.机器携带方便,操作方便,实现一人一机。

2.该机采用曲轴连杆传动冲击原理,与电镐和震动镐相比,其优势特点突出。

1)机械性能良好,故障率低;

2)采用减震拉簧机构,减震效果明显,人体震动低。

3)冲击功率大,提高作业效率,真正的提高了劳动效率,减轻了工人的劳动强度。

4)具有震捣结合,捣固质量好,捣固后线路下沉量小,保持时间长,回检率低。

5)具有道床枕底捣实、震密、板结道床疏松的功能,效果特别明显。

3.该机镐头/镐钎安装部位采用的是快速换装机构,镐头磨损后更换相当方便,还能一机多用功能,更换不同形状的镐头适合不同作业需要,如尖镐头破碎、等功能。

4.该机适用性强,可利用列车间隔时间进行作业,特别是晃车处所的修整,线路的小补修以及道岔的维修等作用更为突出。

SND-23手持内燃冲击捣固镐具有效率高,质量可靠,性能可靠等优势。本机采用二冲程汽油发动机,体积小、功率大、从而加大了捣固的振动力,由于采用手把软体胶套,作业时手把振动力较小,操作时手感比较舒适,从而减轻了作业的疲劳强度。非常适用于钢轨线路石碴捣固、维修及大型施工作业。

SND-23手持内燃冲击捣固镐是铁路道床养护的一种小型养路机械,主要适用于道岔及繁忙线路上利用列车间隔进行的捣固作业。它具有重量轻、体积小、性能优良、坏损率低、上下道方便迅速、操作轻便等优点。捣固镐具有结构简单性能可靠、养护维修方便、使用寿命长等优点,内部独特的采用了高分子橡塑材料制成的弹性联轴器传动,大大的降低了故障率,使内燃捣固镐在抢险、突击中连续捣固4小时无故障成为现实,从而保证了作业效率。

四、安全操作

1. 安全注意事项(请认真阅读和理解)

警告:如果使用得当,本机器将是一个易于掌握的、高效的工程机械;如不正确使用或没有适当的预防措施时,它可能具有一定的危险性。为了安全起见,请严格遵